Der Weg nach T\u00fcttendorf war mit insgesamt 650Km nicht der k\u00fcrzeste und stellte vor allem meine Nerven auf der A7 auf eine kleine Zerreisprobe.
\nNach einer gef\u00fchlten Ewigkeit schwebten DOTOHO und ich im Formationsflug an der Strecke ein und wurden dort schon von einem Vereinsmitglied begr\u00fc\u00dft.
\nNach einer kurzen Einweisung und Besichtigung bauten wir unsere „Zelte“ auf.
\nEin Grill sp\u00e4ter und nach einem sehr Sonnigen erwachen ging es zum ersten mal auf die Strecke. Von der ersten Runde an hatte ich ein breites L\u00e4cheln im Gesicht. Die Strecke macht einfach nur Spa\u00df und ich liebte sie von der ersten bis zur letzten Runde. Das Auto lag von Anfang an gut, aber ein paar kleine \u00c4nderung waren n\u00f6tig, das ich 100% zufrieden war.
\nIch fuhr \u00fcber den Freitag so viel, wie schon lange nicht mehr und hatte kaum Fahrfehler zu vermelden. Es machte tierisch viel Spa\u00df auch mal die, normalerweise, schnelleren 2.11er zu \u00c4rgern. Gerade mit X-43A lieferte ich mir einige sch\u00f6ne Runden.
\nAuch der Samstag verlief bis zu den Vorl\u00e4ufen problemlos und Produktiv.
\nZum Start der Vorl\u00e4ufe kam die Vorfreude auf den ersten „Kampf“ mit den anderen meiner Klasse. Zu meinem Bedauern habe ich bereits in der ersten Runde Neuling bei einem \u00dcberholversuch getroffen, was seinen Vorlauf beendete. Ich konnte weiter fahren und schaffte 21 Runden. Damit war ich alles in allem ganz zufrieden.
\nDen 2. Vorlauf startete ich nicht. Es reichte trotzdem um die Pole Position zu ergattern.
\nAm Sonntag fr\u00fch wollte ich meine ganz normale Testrunde fahren und da passierte es: so, wie ich Gas gegeben hatte schoss mein Auto unkontrolliert los und verfehlte einen Holzbalken am Ende der geraden nur knapp.
\nGrund daf\u00fcr war ein Teil was bei mir noch nie kaputt gegangen ist: der Ein- & Ausschalter.
\nGl\u00fccklicherweise ist am Auto selbst nichts kaputt gegangen. Ich hatte lediglich etwas Arbeit damit. Nach der erfolgten Reparatur konnte ich dann endlich meinen Test fahren und schlie\u00dflich auf das Finale warten.
\nDer Start verlief sehr gut. Ich konnte mich nach ein paar Runden langsam aber sicher absetzen und hatte keine Probleme. Ich hatte sehr viel Spa\u00df mit und gegen die anderen. Bereits nach ca. 15 Minuten waren die Positionen bezogen und es wirkte etwas statisch.
\nIn den letzten 3 Minuten wollte ich es dann aber doch noch wissen und erh\u00f6hte meine Geschwindigkeit. Zu verlieren gab es nichts mehr und ich war gerade in einem sch\u00f6nen Lauf. Das ganze endete mit der besten Zeit in Runde 98 von 99 mit 15,770 Sekunden.
\ndas Rennen an sich gewann ich mit 9 Runden Vorsprung.
\nAlles in allem war es eins der sch\u00f6nsten Events \u00fcberhaupt. Die Anlage ist wundersch\u00f6n, der Verein Top .
\nDie Strecke ist anspruchsvoll aber hat einen gro\u00dfen Spa\u00dffaktor.
\nIch bin beim n\u00e4chsten mal auf jeden Fall wieder dabei!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Weg nach T\u00fcttendorf war mit insgesamt 650Km nicht der k\u00fcrzeste und stellte vor allem meine Nerven auf der A7 auf eine kleine Zerreisprobe. Nach einer gef\u00fchlten Ewigkeit schwebten DOTOHO und ich im Formationsflug an der Strecke ein und wurden dort schon von einem Vereinsmitglied begr\u00fc\u00dft. Nach einer kurzen Einweisung und Besichtigung bauten wir unsere … Rennbericht T\u00fcttendorf 2013<\/span> weiterlesen