{"id":145,"date":"2013-06-05T13:46:45","date_gmt":"2013-06-05T11:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/earthdreams.de\/?p=145"},"modified":"2014-06-29T13:47:20","modified_gmt":"2014-06-29T11:47:20","slug":"rennbericht-halle-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/earthdreams.de\/?p=145","title":{"rendered":"Rennbericht Halle 2013"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr mich bedeutete Halle so etwas wie ein &#8222;Heimrennen&#8220;, da es nur ca. 150 Km entfernt war.<br \/>\nAm Donnerstag Abend, w\u00e4hrend meiner anreise, gab es erstmal eine spektakul\u00e4re Show in Form von Blitz und Regen. Bei der Ankunft an der Strecke war das gr\u00f6bste (vorerst) vorbei und es tropfte nur noch etwas.<br \/>\nNachdem alle Menschen begr\u00fc\u00dft waren, kamen dann auch noch diverse M\u00fccken um mir guten Tag zu sagen&#8230; Eine nette Geste.<br \/>\nWie dem auch sei &#8211; zusammen haben wir noch schnell das Zelt von Westi &amp; Kerana errichtet und beendeten dann langsam aber sicher den Tag.<br \/>\nDer Freitag begann sehr entspannt und ruhig. Fahren konnten wir nicht, denn in der Nacht hatte irgendwer die Idee, aus der Rennstrecke eine Speed Boot Strecke zu bauen. Es sah zwar sch\u00f6n aus, aber leider hatte keiner ein Boot dabei.<br \/>\ngegen 10:30 erfolgte dann die erste Runde auf dem Kurs. Mit fahren hatte das aber noch nichts zu tun, denn es war mehr ein rutschen, als ein fahren.<br \/>\nDa der Verbrenner keine gro\u00dfen Zicken machte kam der Elektro zum Einsatz um die Strecke kennen zu lernen. Somit konnte ich auch gleich testen, wie weit ich mit einer Akku F\u00fcllung komme.<br \/>\nAm Nachmittag besserte sich ganz langsam das Gripp Niveau etwas und ich konnte endlich beginnen vern\u00fcnftig mit dem RRR zu fahren.<br \/>\nVom Setup her lag ich fast richtig und ich musste nur die Federn \u00e4ndern um f\u00fcr mich zufrieden zu sein. Dennoch hatte ich kaum Haftung.<br \/>\nAn die Strecke an sich hatte ich mich recht schnell gew\u00f6hnt, aber sie ist ja auch nicht sehr anspruchsvoll gewesen. In meinen Augen ist es eine sehr digitale Strecke, aber dennoch mit der ein oder anderen Mut Passage, wo man viel gewinnen, aber noch mehr verlieren kann.<br \/>\nBis zum Abend gab es keine Probleme und ich habe meine Tagesprogramm erfolgreich abschlie\u00dfen k\u00f6nnen.<br \/>\nAm Samstag erfolgte nochmals eine kleine \u00c4nderung an der Bremse, sodass ich am Ende der langen Geraden mehr Gef\u00fchl beim Bremsen hatte. Das wirkte sich dann auch im Vorlauf aus, wo ich mit 17 Runden vorl\u00e4ufig auf Startplatz 1 fuhr.<br \/>\nNach dem Vorlauf testete ich noch andere Reifen, welche dann auch mein Haftungsproblem l\u00f6sten.<br \/>\nEndlich lag das Auto, wie ich es mir gew\u00fcnscht habe, aber es stand an dem Tag kein weiterer Vorlauf auf dem Programm.<br \/>\nDen 2. Vorlauf am Sonntag morgen bin ich nicht gefahren. Ich hoffte, das meine 17 Runden f\u00fcr einen der ersten 3 Pl\u00e4tze reichen w\u00fcrde und das Tat es am Ende auch. Ich erreichte Startplatz 2 mit nur 3 Sekunden R\u00fcckstand zum 1.<br \/>\nZufrieden? Auf alle F\u00e4lle.<br \/>\nScharf auf das Rennen? Na sicher!<br \/>\nAlles vorbereitet und noch recht ruhig n\u00e4herte ich mich dem Start. In der Vorbereitungszeit f\u00fchlte sich das Auto immer noch sehr gutm\u00fctig und ruhig an. Ich hoffte nur, das es so bleibt und ich auch schnell genug fahre.<br \/>\nNur noch wenige Sekunden bis zum Start&#8230; der Puls steigt&#8230;<br \/>\nNoch 3 Sekunden&#8230; das Auto wird abgesetzt, der Finge am Gashebel zuckt schon Nerv\u00f6s.<br \/>\n2&#8230; 1&#8230; Start!<br \/>\nDer spannendste Moment des Tages und alles ging gut. F\u00fcr mich war es nicht der perfekte Start, aber ich konnte meinen Platz halten.<br \/>\nAm Ende der geraden wurde ich dann aber beim Bremsen angeschoben und rutschte dadurch ins Gras, was mich erstmal etwas nach hinten warf.<br \/>\nNach wenigen Kurven hatte ich die meisten aber bereits wieder eingeholt und eroberte meinen Platz zur\u00fcck.<br \/>\nIch war mir sicher, das ich mittlerweile auf Platz 2 war aber laut Ansage lag ich auf Platz 1!?<br \/>\nDas konnte nicht sein! Den eigentlichen 1. hatte ich nie \u00fcberholt. Irgendwann tauchte er dann hinter mir auf mit einer Geschwindigkeit, die ich zu diesem Zeitpunkt, nicht mit gehen konnte. Somit war es nur eine reine Formsache, das er nun seinen rechtm\u00e4\u00dfigen Platz bekam.<br \/>\nIm weiteren Verlauf waren wir eine ganze Zeit nur ca. eine halbe Runde auseinander, bis ich dann einen etwas gr\u00f6\u00dferen Fahrfehler einbaute und damit nochmals eine Menge Boden verlor.<br \/>\nBis zum Ende des Rennens lief von da an alles Rund, aber ich kam trotzdem mit 2 Runden R\u00fcckstand auf den ersten ins Ziel.<br \/>\nAlles in allem also ein gelungenes Wochenende mit viel Spa\u00df und gutem Wetter.<\/p>\n<p>Danke an meinen Mechaniker, den Verein, das Orga-Team, sethos und vor allem allen Teilnehmern f\u00fcr das gelungene Wochenende.<br \/>\nIch freue mich schon auf das n\u00e4chste Rennen und hoffe, alle wieder zu sehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr mich bedeutete Halle so etwas wie ein &#8222;Heimrennen&#8220;, da es nur ca. 150 Km entfernt war. 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