Abartig geiles Wochenende mit verdammt viel Spa\u00df.<\/p>\n
F\u00fcr mich ist T\u00fcttendorf etwas besonderes – die weiteste Anreise der Saison und die mit Abstand sch\u00f6nste Anlage gesamt.
\nF\u00fcr mich begann es am Donnerstag mit einer ca. 8 Stunden dauernden Anreise dank einem Stau nahe Berlin. Abgesehen davon kam ich gut durch und war gegen 16 Uhr an der Strecke. Es war sch\u00f6n, endlich wieder an einer Rennstrecke zu sein und die Leute wieder zu treffen. Nach einer ausgiebigen Begr\u00fc\u00dfung wurde schnell der Schlafplatz vorbereitet und dann ging es schon los… mit dem „fachsimpeln“ und dem Spa\u00df. Es waren auch einige Leute vom Verein da und diese machten dabei auch kr\u00e4ftig mit. Je sp\u00e4ter die Stunde, je spa\u00dfiger wurde es.
\nIrgendwann mitten in der Nacht kam einem vom Verein die Idee mit meiner beleuchteten Elo-Karo ein paar Runden zu drehen. Der Fahrer schaffte es kaum auf dem Fahrerstand (das ein oder andere Alkoholhaltige Getr\u00e4nk war bereits gelehrt), aber er drehte daf\u00fcr um so pr\u00e4ziser Runde f\u00fcr Runde in vollst\u00e4ndiger Dunkelheit.<\/p>\n
Beeindruckend!<\/p>\n
Am Freitag begann dann auch gegen Mittag das testen f\u00fcr mich. Die ersten Runden fuhr ich mit dem Serpent S411 und der Spa\u00df war von der ersten Runde an voll da. Das Auto lag auf Anhieb gut und ich fand mich schnell wieder in die Strecke ein. Sp\u00e4ter stand der erste Einsatz f\u00fcr den V-One an und auch dieser lag gut. Eine kleine \u00c4nderung am hinteren Stabilisator brachte den Erfolg und ich war mehr als zufrieden. Auch das Getriebe funktionierte sofort perfekt.<\/p>\n
Am Nachmittag war die Zeitnahme f\u00fcr mich interessant, denn ich ging auf die Jagt nach der schnellsten Runde. Ich war immer im Bereich von 15,3 – 15,9 Sekunden pro Runde was ich jedoch nicht Konstant schaffte. Mein Ziel war dennoch erreicht.<\/p>\n
Der Samstag konnte kommen und an ihm lief alles Rund. Beide Autos machten erneut keine Probleme und auch die Vorl\u00e4ufe am Nachmittag liefen gut. In der TW 2.5 sicherte ich mir Startplatz 1 und mit dem Elektro Startplatz 3.
\nVor allem die Elektro Klasse machte mir Spa\u00df, denn man konnte sich vern\u00fcnftig unterhalten und allen voran Rene tat dies. Teilweise etwas zu sehr, denn ich hatte Zeitweise Tr\u00e4nen in den Augen vor Lachen und musste einmal sogar anhalten um sie mir aus den Augen zu wischen.
\nSo kann man die Gegner auch ausschalten!<\/p>\n
Am Abend ging es dann zum Essen in ein Restaurant. Gro\u00dfe Portion zum vern\u00fcnftigen Preis. Top!<\/p>\n
Sonntag, Renntag!
\nDas Wetter spielte mit und einem tollen Tag stand nichts im Wege. Das erste Finalst\u00fcck der Elektros stand an und ich konnte mich durchsetzen und schob mich auf Platz 2. F\u00fcr mich etwas \u00dcberraschend.
\nAuch Finalteil 2 und 3 beendete ich jeweils auf Platz 2. Kein schlechter Einstand f\u00fcr die neue Klasse.
\nIn der TW2.5 hatte ich einen perfekten Start und konnte mich sofort vom Feld absetzen. Ich konnte es mir erlauben beim \u00dcberrunden mehr Zeit zu investieren und kein Risiko eingehen zu m\u00fcssen. Ich kam gut durch und das Auto wurde immer besser. Das f\u00fchrte dazu, dass ich , wie im Jahr zuvor, in der vorletzten Runde die schnellste Rundenzeit fuhr.
\nIch gewann das Rennen mit einigen Runden Vorsprung. Ich gehe jedoch nicht davon aus, dass ich den Rest der Saison so \u00fcberlegen sein werde. Es war dennoch ein sehr guter Start in das Jahr.<\/p>\n
Zum Schluss die Danksagung an alle Teilnehmer, an Andr\u00e9, meinem Mechaniker, an die Organisatoren des Wochenendes und an den Verein.<\/p>\n
Es war klasse und macht Lust auf mehr!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Abartig geiles Wochenende mit verdammt viel Spa\u00df. F\u00fcr mich ist T\u00fcttendorf etwas besonderes – die weiteste Anreise der Saison und die mit Abstand sch\u00f6nste Anlage gesamt. F\u00fcr mich begann es am Donnerstag mit einer ca. 8 Stunden dauernden Anreise dank einem Stau nahe Berlin. Abgesehen davon kam ich gut durch und war gegen 16 Uhr … Rennbericht T\u00fcttendorf 2014<\/span> weiterlesen