{"id":40,"date":"2010-08-09T00:25:23","date_gmt":"2010-08-08T22:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/earthdreams.de\/?p=40"},"modified":"2014-06-29T00:26:55","modified_gmt":"2014-06-28T22:26:55","slug":"rennbericht-kirchhain-2010","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/earthdreams.de\/?p=40","title":{"rendered":"Rennbericht Kirchhain 2010"},"content":{"rendered":"<p>Das Kirchhain Wochenende begann f\u00fcr mich mit der n\u00e4chtlichen Anreise von Freitag auf Samstag. Gegen 2 Uhr bin ich endlich an der Strecke eingetroffen, baute schnell meine Schlafgelegenheit, wie immer im Auto, und legte mich gleich hin, da eh niemand mehr wach war.<br \/>\nAm Samstagmorgen bin ich gleich von vielen begr\u00fc\u00dft worden und somit konnte das eigentliche Rennwochenende auch f\u00fcr mich beginnen.<br \/>\nSchon bei den ersten paar Runden lief das Auto sehr gut und ich war rundum gl\u00fccklich. Lediglich ein paar Einstellungsschwierigkeiten hatte ich mit dem Motor. Ich fand am Vormittag einfach nicht die richtige Einstellung, was aber, denke ich, auch etwas Wetterbedingt war.<br \/>\nEbenfalls feierte mein neuer FW-06RR am Vormittag sein Roll-Out. Das war geil! Man gibt nur kurz Gas und es geht richtig vorw\u00e4rts\u2026<br \/>\nAm Nachmittag standen nun die Vorl\u00e4ufe an. Das Auto lag auch da Perfekt und so konnte ich in Ruhe meine Runden drehen. Wir hatten schon da viele faire 2-3 und sogar 4- K\u00e4mpfe, welche richtig viel Spa\u00df machten.<br \/>\nDer Vorlauf hatte schon mehr Spannung, als so manches Rennen.<br \/>\nAm Ende nun das doch etwas \u00dcberraschende Ergebnis: 20 Runden und damit Platz 1 mit ganzen 0,015 Sekunden Vorsprung vor dem 2.<br \/>\nDen 2. Vorlauf bin ich gar nicht erst gefahren, um das Auto zu schonen.<\/p>\n<p>So gut, wie der Samstag dann endete, so schlecht begann der Sonntag.<br \/>\nRegen war angesagt. Schon am Vormittag Regnete es, wodurch die Finall\u00e4ufe etwas verschoben wurden. Die ersten 2 Gruppen (F1 und TW Start) hatten Gl\u00fcck und die Strecke war Trocken, bis auf die letzten 2 Minuten der TW Start.<br \/>\nEs kam das, was nicht kommen sollte \u2013 Regen kurz vor meinem Lauf.<br \/>\nAlso schnell den Fazer fertig gemacht um wenigstens von dem 1. Startplatz ein paar Runden zu fahren. Beim Start ging das Auto leider aus, wodurch mir die freie Sicht nach vorne nicht geg\u00f6nnt wurde. Mit knapp einer Runde R\u00fcckstand Startete ich nun aus der Box und merkte gleich, das der Motor nicht gen\u00fcgend Leistung hatte. Mehrere Boxenbesuche um den Motor magerer zu machen halfen nicht, sodass ich nach 10 Minuten das Rennen beendete, da sich auch die Bedingungen nicht wirklich verbesserten und ich auch nicht mit aller Kraft das Auto kaputt machen wollte. Am Ende freute ich mich doch noch etwas \u00fcber den 5. Platz.<br \/>\nIm Trockenen w\u00e4re bestimmt etwas mehr drin gewesen.<br \/>\nAlles in allem war es ein sch\u00f6nes Wochenende mit Spannenden Rennen und einem gem\u00fctlichen Abend.<br \/>\nVor allem aber ist es sch\u00f6n, dass sich die Sch\u00e4den diesmal in Grenzen gehalten haben. Es ist nur bei meiner Start box ein Motor durchgebrannt. Alle meine Autos, sind unbeschadet aus dem Wochenende heraus gekommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Kirchhain Wochenende begann f\u00fcr mich mit der n\u00e4chtlichen Anreise von Freitag auf Samstag. Gegen 2 Uhr bin ich endlich an der Strecke eingetroffen, baute schnell meine Schlafgelegenheit, wie immer im Auto, und legte mich gleich hin, da eh niemand mehr wach war. 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